Laatste 5 vragen

Huis (ver)kopen: makelaar of niet?
Bij de aankoop of verkoop van een huis wordt vaak een makelaar ingeschakeld. Wat doet een makelaar n...
Moet de stomerij alles vergoeden?
Rochelle brengt haar nog maar twee weken oude broek met bijhorende top naar de stomerij. Tijdens een...
Per ongeluk doorlopend abonnement
Merel van der Kruit is drie jaar geleden verhuisd, maar ze komt er nu pas achter dat ze nog een abon...
Moet de verhuizer de schade betalen?
Bep Hoogstraten gaat verhuizen en huurt een verhuisbedrijf in. Omdat zij een grote collectie porsele...
'Enigszins' kraswerend?
Nelleke koopt op advies van de opticien voor haar dochter Sophie een bril met kraswerende en vuilafs...
 

Dure brandstof

Gepubliceerd op 19-05-10

Ben Atsma betaalt steeds meer voor zijn benzine. € 1,60 per liter is geen uitzondering meer, net als twee jaar geleden. Toen was een vat ruwe olie heel duur, nu niet. Waarom is benzine dan toch zo duur?

De prijs van een liter benzine is niet alleen afhankelijk van de prijs van de olie. Zo speelt de accijns op brandstoffen een rol. Deze steeg met 1,9 procent ten opzichte van 2008. Ook kan de wisselkoers een rol spelen, omdat een vat ruwe olie in dollars wordt betaald. Volgens consumentenorganisatie United Consumers is de hoge prijs aan de pomp te verklaren door de vraag naar olie. Door de groei van de economie is de vraag naar olie in China enorm gegroeid. Waarschijnlijk blijft de literbenzineprijs wel boven de € 1,50 dit jaar. 

Bekijk voor meer informatie onze uitzending over hoge benzineprijzen. 

Reacties

Reacties

Geschreven door Marjory op 19-05-10 15:46
het zijn de accijnzen die het doen, ik betaalde 16 mei 2010 in Luxemburg 1.17 euro,
Kunnen die het goedkoper inkopen of zo??????????
In Amerika nog goedkoper, wat heeft dat dan met groei te maken, staan die landen daarbuiten..heeft het daar geen effect op.!!
Geschreven door Henk op 19-05-10 15:48
Wij komen net uit Frankrijk daar is een liter euro 95 1,38euro. Zouden die chinezen hun benzine daar naar toe brengen misschien???
Geschreven door Hans op 19-05-10 15:50
Uiteraard zal de koers invloed hebben op de prijs aan de pomp. Maar ondanks alles zou je haast denken dat de benzinereuzen het wel uitkomt. Zie de enorme winst van Shell. Maar ook de overheid zal geen problemen want zij eten wel mooi mee uit de ruif en helpt op deze wijze ook het tekort aan te zuiveren. Dus de overheid maak zich ook niet al te druk.
Geschreven door Joseph op 19-05-10 15:51
Die redenering van United Consumers snap ik niet.Er kan wel een grotere vraag zijn, maar de prijs van een vat olie is ca 15 dollars lager dan enkele maanden geleden. Zou de vraag stijgen dan stijgt ook de prijs. Dat hebben we zo geleerd: meer vraag...hogere prijs!
Maar de benzineprijs aan de pomp is slechts gestegen de laatste 2 maanden. Accijnzen zijn de laatste maanden ook niet gestegen. DUS ANDERE SMOES verzinnen!!We zouden allemaal de grote merken SHELL en TOTAL moeten overslaan!! Dat gaan de leiders dan wel voelen!
Geschreven door p op 19-05-10 16:00
Ik heb de mogelijk om belgie-limburg te tanken in maasmechel bij oztank
euro super €133.6
super 98 €135.9
diesel € 109.3
lpg €.433
Geschreven door Jan op 19-05-10 16:05
U ben een melkkoe. Het gaat de staat alleen maar om uw geld. Stelen mag niet maar de staat doet het wel bij u. Neem nou het kwartje van Kok, die zie je ook nooit meer terug. Het zijn allemaal dieven.
Geschreven door Marcel op 19-05-10 16:06
De accijnzen in Nederland op brandstof zijn zo'n kleine 65% dus tel uit je winst, de kleine verhogingen waren slimme inflatiecorrecties die bijna niet opvallen. En dan gaat er dus ongeveer een 10 miljard in de schatkist en wordt er voor het verbeteren en onderhouden van wegen amper iets gebruikt. tel daarbij nog even alle motorrijtuigenbelasting etc. kom je op een slordige 20 miljard uit.
Geschreven door Harry op 19-05-10 16:11
Eind november 2009 kostte een vat ruwe olie 80 US dollar. Een euro kostte toen 1,5 dollar. Dus een vat kostte 53,33 euro

Nu kost ruwe olie 75 US dollar. Een euro kost nu 1,2 dollar. Een vat kost nu dus 62,50 euro.

De prijs van olie is dus 17% gestegen. Dat verklaart het grootste deel van de prijsstijging aan de pomp.

Oorzaak: Europese politici die niet ingrepen toen een paar jaar geleden landen zich niet aan de Maastricht norm hielden.
Geschreven door Marten op 19-05-10 16:30
De prijs houdt ook tred met het land de welvaart en de belastingen. In Rusland (maar die hebben Gazprom), betaalde ik omgerekend, schrik niet 0,65 eurocent voor een liter euro 95. Tja, maar om daar nou te blijven ...
Geschreven door erik op 19-05-10 16:31
belachelijk die brandstofprijzen van hier in nederland moet je kijken wat er nu per dag weg stroomt in de zee op dit moment en wat de benzine in america kost daar praten ze over 1 gallon bezine en diesel je lacht je kapot daar ik snap echt niet waarom de brandstof hier zo duur is dan kan je wel zeggen de axeins die zo duur zijn das gelul we betalen al bijna 3 jaar zo veel voor brandstof belachelijk gewoon door de komst van de euro is alles gewoon 120% gestegen hoe gaat nedrerland naar de klootte door dit soort gein van de overheid belachelijk gewoon heb er geen woorden voor gewoon
 
sluiten

Bladwijzer & Delen