Bovag: mes in verkooppunten nieuwe auto's

Gepubliceerd op 10-03-10

Automobilisten die over een aantal jaren de markt willen afspeuren voor een nieuwe auto, moeten daar mogelijk meer moeite voor doen. De tijd dat op iedere hoek van de straat een autodealer zit is dan, als het aan brancheorganisatie Bovag ligt, verleden tijd.

Het huidige businessmodel van autodealers is niet langer houdbaar en de verkoop van nieuwe auto's moet sterk gecentraliseerd worden, wil de branche kunnen overleven. Dat is een van de uitkomsten van een onderzoek naar de toekomst van autodealers, uitgevoerd door DBSC Consulting in opdracht van Bovag.

Vijf tot twintig vestigingen voor de verkoop van nieuwe auto's is voor de meeste merken afdoende. Nu zijn dat er nog 150 tot 200. Voor reparatie en onderhoud moeten klanten in de toekomst volgens Bovag niet naar de dealer waar de auto gekocht is, maar naar een lokale garage. Dit moet, net als de verkoop van gebruikte auto's, een aparte specialisatie binnen de branche worden.

De onderzoekers keken bij het neerzetten van de nieuwe strategie met een schuin oog naar de Zweedse meubelzaak IKEA. Zij redeneren dat consumenten het geen probleem vinden om eens in de zoveel tijd flink te moeten reizen voor de aanschaf van nieuwe spullen.

Dat vindt Bovag ook. ,, De meerderheid heeft aangegeven dat ze daar best 100 kilometer voor willen rijden. Consumenten willen graag het volledige aanbod automodellen zien, alle kleuren, alle uitvoeringen en alle motoren. En ze willen ermee kunnen proefrijden. Dat kan niet als je maar 150 auto's per vestiging verkoopt, wel als je er duizend verkoopt'', zegt Eric Tak, sinds dinsdag de nieuwe bestuursvoorzitter van Bovag.

Het afgelopen jaar vielen verscheidene dealers om door de crisis, waaronder het autoconcern Kroymans. Veel autodealers lijden verlies door de moordende concurrentie, te hoge kosten, lagere marges op kleinere auto's en teruglopende winstmarges in de werkplaats. ,,Doen we nu niets, dan gaan er in de toekomst meer dealers omvallen'', aldus Tak tijdens het dealercongres van Bovag.

Bron: ANP

Reacties


Geschreven door ger op 10-03-10 15:51
te gek voor woorden ,er moest nieumand meer heengaan
Geschreven door Jan op 10-03-10 15:52
Niets doen is het beste: zelfregulering
Geschreven door Henk op 10-03-10 16:02
allemaal mooi Maar hoe zit het als je iets in wil ruilen Dan heb je weinig keus Nu kun je kijken waar je het meeste tekrijgt voor je oude auto Groetjes Henk
Geschreven door Ron op 10-03-10 16:08
Dan kunnen de kortingen tenminste ook omhoog !!
Geschreven door Hessel op 10-03-10 16:12
Ook maar direct dan het mes in de arrogante autverkopers. Bedrijven/verkopers reageren pas na een 2e/3e herhaal aanvraag op gestelde reacties/vragen.GEEN excuus,GEEN aternatief,alleen: ' jammer voor U,de geadverteerde demo was al verkocht'.Echter,sommige auto's staan nu NOG op de sites. Tactiek?Ervaringen bij VW, Mercedes,Opel.
Geschreven door B. op 10-03-10 16:27
Er moeten nog veel meer van die arrogante dealers omvallen incl. hun personeel (verkopers),kennelijk hebben ze nog niets geleerd van alles.
Ik zit bij een kleine garage waar ik zeer tevreden over ben en dat al jaren.
Geschreven door Jan op 10-03-10 16:35
Nu ben ik meneer Damveld als mijn garage binnenga. Met een klein probleem helpen ze me gratis. Bij grote dealers ben ik straks meneer X. Eén van de zovelen. Dan ben je niet meer in tel als kleine klant. Dan kun je voor een achterlampje een afspraak maken.
Geschreven door Noud op 10-03-10 17:28
Echte dealer? Laat me niet lachen! Voorbeeldje; Echte dealer (TOYOTA) : 30.000 beurtje Toyota Aygo (Olie vervangen + oliefilter + Remolie vervangen + optische controle diverse onderdelen) Ongeveer 225,-- Euro. Bij de lokale garage met dezelfde goede spullen en dezelfde controle 65,-- Euro.
Welke garage zou jij kiezen?
Geschreven door esther op 10-03-10 19:26
Die bovag is ook niet lekker,om te overleven moet je juist invensteren in meer lokatie's.
Als je ergens geen vestiging hebt gaan ze er ook niet meer naar toe.
Dus geen verkoop meer van de auto"s en dan ga je inderdaad over de kop.
Dus slechte zaak voor iedereen.Ik hoop dus dat het niet door gaat.
Geschreven door peter op 10-03-10 20:08
als auto verkoper en garage houder zou ik nog maar eens goed nadenken, als de elektrische auto doorbreekt dan zullen vele garages het loodje leggen omdat deze auto's weinig of geen onderhoud nodig hebben, ook de toekomstige hybride auto zal minder onderhoud gaan vragen.

 
sluiten

Bladwijzer & Delen